连接云桂！新建文山至靖西铁路（广西段）项目用地预审获自然资源部批复

近日，新建云南文山至广西靖西铁路（以下简称“文靖铁路”）（广西段）项目建设用地预审获自然资源部批复，批复用地预审面积125公顷，标志着连接云桂两省区的第三条铁路进入加速推进阶段。

文靖铁路是国家“十四五”规划建设项目，列入国家《中长期铁路网规划》，是云桂沿边铁路的重要组成部分，也是连接云桂两省区之间继南昆铁路、南昆客专之后的第三条铁路，属于西南沿边战略骨干通道。项目的实施，将有效填补西南沿边地区路网空白，构建形成连接滇西南的重要出海通道、云桂通道，推动国土开发、兴边富民，促进民族团结事业发展。

广西自然资源生态修复中心技术组就项目选址选线进行实地踏勘

作为连接云桂的重大交通基础设施，该项目位于云南省文山壮族苗族自治州和广西壮族自治区百色市境内，线路全长约284公里，其中广西境内长约81公里，总投资约357亿元，计划工期5年。线路起点从既有田靖铁路靖西站引出，呈东西向依次经广西靖西市、那坡县，云南富宁县、广南县、砚山县、文山市，终点为在建的文蒙铁路文山站。全线共设24个站，设计时速160公里/小时。

为精准保障广西段项目用地，广西壮族自治区自然资源厅结合用地保障时间紧、用地审批层级多等特点，主动对接项目涉及的相关市、县，精心指导、简化程序，统筹推进项目用地预审工作。作为技术服务单位，广西自然资源生态修复中心组建工作专班，主动与建设单位沟通对接，提前介入项目前期工作，通过实地踏勘优化项目选址选线，全流程做好跟踪服务，为项目用地预审顺利通过奠定基础。

据了解，文靖铁路（广西段）从最终确定项目用地红线范围，到用地预审获得自然资源部批复，仅用时约两个半月，得到项目业主肯定，有效提升了广西营商环境认可度。