南宁市：规划“融”动公交 让绿色出行更暖心

近日，“我的公交我的城”活动展示了南宁公交以“融”破题的成果。南宁市自然资源局通过顶层设计、专项布局、空间保障与高效实施的全链条发力，让公交融合发展的便利实实在在惠及千家万户。

作为华南地区重要中心城市、全国性综合交通枢纽以及面向东盟的开放门户，南宁市发展在全国战略格局中具有重要地位。国务院批复的《南宁市国土空间总体规划（2021—2035年）》明确提出以绿色交通方式为导向，全面提升交通服务品质和群众出行体验。南宁市自然资源局在规划编制中牢牢把握这一核心，确立以大中运量轨道交通为骨架、常规公交为基础、特色交通为补充的多层次公交体系建设目标，通过优化公交线网布局，打造与轨道、慢行交通无缝衔接的地面公交系统，让公交发展始终贴合百姓需求。

南宁市公交805路“菜篮子专线”。南宁市交通运输局供图

在国土空间总体规划战略指引下，该局牵头或参与编制轨道交通线网、综合交通、TOD导则等一系列专项规划，将优先发展公交的理念贯穿始终。通过系统规划研究，不断完善城市交通结构，积极引导“公交+慢行”绿色出行方式，着力推进轨道与公交“两网融合”，让交通衔接更顺畅、市民换乘更省心，与南宁公交“融”发展特色同频共振。

在各片区控制性详细规划编制过程中，南宁市科学预留交通运输用地，重点保障公交场站等关键设施用地需求。通过精准的空间布局和用地管控，确保公交场站建在百姓出行便利的关键节点，为敬老专线、护学专线、“菜篮子”专线等特色线路的布局提供空间支撑，让公交线网优化有空间、服务提升有保障。截至目前，南宁市中心城区已建成使用公交场站93座，保障了全市公共交通日均155万人次的客流顺畅出行。

南宁公交整体线网运营图

南宁市“地铁快巴”

针对轨道交通这一城市公交骨干网络，南宁市自然资源局专门开通重大项目审批“绿色通道”，实行“即到即办”机制，加快完善规划、用地审批手续，保障轨道交通1至5号线顺利建成运营、6号线一期工程开工建设，推动公交骨干网络持续向城市各个角落延伸。在符合规划要求前提下，高效推进常规公交建设，从公交场站设施方案设计、用地选址，到规划许可、土地供应，均全程提供优质高效的审批服务，确保了各类公交设施扎实落地。