贺州创新混合产业用地模式 激活现代物流产业新动能

近年来，贺州市紧扣产业发展核心诉求，大胆探索土地复合利用新路径，突破传统单一宗地、单一功能的用地模式局限，推动工业、仓储、科研、商业等功能用途互利的产业用地混合布局，为产业高质量发展注入新活力。截至目前，全市累计供应混合产业用地8宗（其中物流仓储与商服混合用地7宗），总面积488亩，实现土地集约利用、企业降本增效、产业能级提升等多重突破。

图为贺州市贺投文化旅游投资有限公司智慧仓储集散中心项目施工现场

以贺州市城投交通投资有限公司为例，该公司2025年成功取得155亩物流仓储和53亩商服混合产业用地。贺州市推行的混合产业用地模式，打破了传统用地分类壁垒，将物流仓储、商服等功能整合为1宗土地，有效解决了以往产业项目“多用途多审批、多流程多跑路”的痛点。

“相较于传统模式，混合产业用地无需拆分办理商业、仓储等单独审批手续，可以统筹规划建设办公、产品展示、批发零售、员工宿舍及仓储设施。”该公司相关负责人表示，这一创新模式不仅大幅缩短项目前期筹备时间，还可通过统一设计、集中建设，降低工程配套与管理成本，实现审批效率与建设效益同步提升。

依托“物流仓储+商业”的核心混合形态，贺州市充分挖掘土地多元价值，推动项目从单一物流功能向“物流+商业”综合服务转型，有效拓宽企业收益来源，提升项目市场竞争力。贺州市贺投文化旅游投资有限公司2024年拿下的105亩临街物流仓储与商服混合用地，成为这一模式的生动实践。该公司精准把握区位优势，在规划中充分挖掘临街地块商业价值，通过物流仓储核心业务与临街商业运营相结合，既保障物流功能落地，又通过商铺租赁、商业经营等获得额外收益，实现物流功能与商业收益的良性互补。

此外，混合产业用地模式还支持企业根据实际需求，配套建设服务设施，完善产业生态链条，增强项目对资源要素的吸附能力，推动从单一运营节点向综合服务平台转型。贺州市泰森仓储物流有限公司2023年取得25亩物流仓储与商服混合用地后，在建设核心物流仓库基础上，配套规划了物流中心及司机休息站。完善的服务设施，不仅满足了物流运输司机的休息需求，更增强了物流站点的集聚效应，吸引更多运输车队、货运资源入驻，有效提升项目运营活力与行业影响力。

目前，贺州市正以混合产业用地供给为突破口，持续推动土地要素配置与产业需求精准对接，加快构建功能复合、产城融合、效益协同的现代物流产业体系，为区域经济高质量发展提供有力支撑。