“上天入地”丈量世纪工程！测绘地理信息全周期赋能平陆运河建设

2026年3月，钦州平陆运河马道枢纽，无人机腾空而起，对工程区域实施全覆盖航摄，实时获取最新激光点云与遥感影像数据。视线转向钦江大桥下，两艘无人测量船在水面上轻盈穿行，船载多波束声呐系统悄然扫描河床的每一处起伏。

这是运河通航前夕，广西地理信息测绘院技术团队在工程冲刺阶段持续提供数据支撑的工作场景。从空中俯瞰到水下探秘，从无人机航摄到无人船测深，测绘地理信息技术贯穿平陆运河规划、施工、生态修复及运维全流程，成为这项世纪工程不可或缺的“先行者”与“守护者”。

广西地理信息测绘院技术团队在平陆运河马道枢纽开展无人机测绘 蒋世杰/摄

2022年8月，平陆运河正式开工建设。作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长134.2公里，是新中国成立以来第一条通江达海的运河工程。

针对内陆河流和海洋基准不统一导致测绘成果无法直接互转互用的难题，自治区自然资源厅组织技术攻关，利用北斗定位、遥感测高等技术手段建立陆域、内河、近海一体化平面坐标与高程基准，统一了似大地水准面、潮汐基准与施工基准，形成广西现代测绘基准体系，从源头保障陆海测绘成果高效衔接。这一体系为运河线形设计、船闸标高确定、航道水深划定提供了零偏差依据，为运河通江达海的宏图奠定了坚实根基。

在数据采集方面，技术团队综合运用卫星遥感、激光雷达、倾斜摄影、无人船测深等多种技术，完成沿线陆域和水下地形的全覆盖测绘。运河开挖前累计完成490平方千米地形级实景三维数据采集和建模，以及沿线市区段17.7平方千米城市级实景三维精细建模，并修测茅尾海入海口段水下地形数据，为航道选线、枢纽选址提供了科学依据。

依托高精度实景三维数字底板，运河建设规划阶段开展了多项关键场景模拟：对钦州市主城区6座复建桥梁进行多维度空间模拟，优化桥梁布局；针对运河“裁弯取直”后形成的65个孤岛，利用实景三维模型精准分析面积、地形及权属，为“一岛一策”治理方案提供科学支撑。

与此同时，借助实景三维技术，对运河建设前507.7平方千米范围内的人文与自然遗存进行实景记录，包括位置信息、高程信息等，系统展现沿线54个文物点的分布情况，形成了一份直观精准的历史空间资料，实现工程建设与文脉保护的协同推进。

征地搬迁是工程施工阶段的第一道关口。钦州市自然资源局聚焦破解“人工量算、纸质存档”等易出错、难追溯问题，通过三维面积计算工具测算房屋建筑面积和对应补偿金额，辅助18.38平方千米土地征收过程的核查追溯，推动传统纸质征搬模式向可视化、数字化、信息化转变。

针对开挖产生的约3.15亿立方米土石方，借助现代测绘技术建立起“三维账本”。通过无人机航测与地面测量相结合，在取土区、转运区、填筑区布设控制点，定期核算土石方量，利用数字高程模型精准计算挖填方量，确保土石方调配与设计一致。同时动态监测临时道路和堆存场边界，实现土石方合规转运。

在耕地保护方面，针对运河建设带来的耕地占用需求，建立了“测绘+巡查+复核”机制。通过高分辨率无人机影像比对，精准识别耕地边界变化，结合国土“三调”数据，确保占补平衡落实到位——占多少、补哪里、质量是否达标，均有测绘数据支撑。临时用地复垦后，再次通过无人机航测验证复垦质量，确保耕地数量不减少、质量不降低。

在钦州市钦南区久隆镇久隆村的田间，村民们正忙着播种花生、木薯、玉米。新绿随意铺展，或浓或淡——而脚下这片土地，曾是乱石堆积、杂草丛生的堆存场。

这一转变，源于广西地理信息测绘院技术团队在平陆运河沿线探索的一套可复制、可推广的生态修复经验。

在久隆镇久隆村124.87亩堆存场，通过“抬填造地复垦规划+耕地坡度图更新”的技术路径，成功复垦出87.12亩高标准农田，目前久隆村已完成春季农作物种植。这一试点为沿线200余个堆存场的生态修复提供了技术范式与实操样本。在灵山县802.43亩运河淹没区，实施土地抬升2—3米的抬填造地工程，新建750.79亩高标准农田，有效实现了耕地保护与工程建设的平衡。这两项实践共同形成了“测绘先行、规划引领、分类施策、复垦复耕”的生态修复路径，为线性工程沿线土地资源保护与再利用积累了宝贵经验。

随着2026年底通航目标临近，自治区自然资源厅联合平陆运河集团有限公司抓住运河注水前的最后窗口期，于三月底完成了通航前最后一轮高精度地形数据采集，获取平陆运河全域184.07平方千米分辨率优于0.1米的垂直摄影影像和点密度不低于16点/平方米的机载激光点云数据。这份不可复制的“原始底账”，将为航道养护、防洪减灾、生态修复提供高精度三维时空底座，精准服务临时用地复垦规划与土石方量核算，并为沿线边坡稳定性分析、地质灾害风险识别与防治提供可靠的地形依据。

从马道枢纽的第一架无人机升空，到钦江桥下的无人船穿行；从统一陆海基准的零点起步，到65个孤岛的一岛一策；从3.15亿立方米土石方的精准算账，到124亩堆存场“抬填造地”后的新绿初展——测绘地理信息技术不是平陆运河建设的旁观者，而是贯穿全程的“先行之尺”与“守护之眼”。从八桂大地到国家战略，广西测绘队伍用坐标锚定责任，用高程标定担当，在134.2公里的运河蓝图上，写下了一份站得住、立得稳、经得起时间检验的“测绘答卷”。